| Algemiene Dim (mm) | 2945×1050×1365 |
| Cargo box grutte (mm) | 1500 × 1000 × 300 |
| Gewicht (sûnder batterij / kg) | 200 |
| Nominearre laadkapasiteit (kg) | 500 kg |
| Bereik/lading (km) | 55 |
| Maksimum snelheid (km/h) | 30-35 |
| Motor | 60V800W 1000W Differinsjaal Motor mei hân gear shifting |
| Controller | 18 buis |
| Foarste foarke | Φ37 |
| Foartsjil | 3.50-12 |
| Rear Wheel | 3.75-12 |
| Grade kapasiteit (%) | 20% lege lading, 12% folsleine lading |
| Rem | 110 trommelrem |
| Oplaad tiid | 6-8 h |
cargo tricycle koplamp cargo pick-up stoel en hân rest controller en Junction box Lisinsje ljocht
stoel ark doaze en reservekopy batterij compartment shift hendel en parkearrem motor motor 500W 650W 800W 1000W 1200W batterij tank batterij depresje bar
Profesjonele Cargo Electric Tricycle
De elektryske lading trijewieler is foarsjoen fan multi-funksje controller, super power motor, klimmen gear feroaring, en opsjoneel sêfte start funksje.Duorsum en kosten-effektyf.
Shock Absorption
Front tsjil hydraulyske damping.Kompakte struktuer, sterke corrosie ferset.Hege damping krêft, lege wriuwing.de foarbân koe ek equip mei bûten maitiid.As de lading licht is, funksjonearret de springskokabsorption om it komfort te ferbetterjen.Spring shock absorption en ynterne hydraulyske shock absorption funksjonearje tagelyk om de draachkapasiteit te ferbetterjen
Markearje Headlight Guided Terk
Enerzjybesparring, miljeubeskerming, stabiliteit, duorsumens, hege helderheid, lang berik.Ferljochting sûnder fertraging.
Wy hearre faak wat nijs oer de brân en eksploazje fan batterijen foar elektryske auto's.Yn feite is 90% fan dizze situaasje te tankjen oan 'e ferkearde wurking fan brûkers, wylst mar sa'n 5% is troch kwaliteit.Yn dit ferbân seine professionals dat wy by it brûken fan batterijen foar elektryske auto's it gewoane ferstân fan gebrûk moatte ûnthâlde, om se feilich en foar in lange tiid te brûken.
Nettsjinsteande hoefolle elektrisiteit wurdt konsumearre nei elk gebrûk, lead-sûre batterijen moatte genôch wêze, wat foardielich is foar de fabryksynspeksje fan 'e batterijlibben.As de batterij foar in lange tiid net brûkt wurdt, moat it opslein wurde yn in steat fan genôch krêft, en it is it bêste om it ien kear yn 'e moanne op te laden.
Dealership
Wy begjinne eksportbedriuw sûnt 2014 mei namme fan Xuzhou Join New Energy Technology Co., Ltd. Om te rjochtsjen op yntegraasje fan R&D, produksje en ferkeap fan elektryske auto's.
Us trije tsjillen binne stabyl en stil wylst riden.Se binne tige geskikt foar âldere minsken en minsken mei lykwichts- en mobiliteitsswierrichheden.
Guon modellen binne foarsjoen fan krêftige motors, geskikt foar koarte reizen fan it dragen fan guod yn húshâldings, pakhuzen, stasjons en havens. Wy sykje oerseeske distributeurs en aginten foar ús produkten.
