1. Slechte kwaliteitslader sil de batterij beskeadigje en it libben fan 'e batterij ferkoartje
Yn 't algemien is it libben fan gewoane batterijen twa oant trije jier.As guon minderweardige opladers lykwols wurde brûkt, sil it skea oan 'e batterij feroarsaakje en úteinlik de libbensdoer ferkoartje.
2.Mismatched elektryske auto-batterijladers kinne ek maklik liede ta ûnfoldwaande opladen.
Batterijen foar elektryske auto's fertrouwe op 'e gemyske reaksje fan' e batterij om te laden en te ûntladen.De mear yngeande de reaksje, de mear opladen, de skjinner de ûntlading, en de grutter de kapasitânsje.Fansels is de úthâldingsfermogen heger.Omdat de ûnfolsleine reaksje sil liede ta it deaktivearjen fan guon elektrodes kristallen, dat sil ferminderje de capacitance en ferminderjen it úthâldingsfermogen.Nei ferrin fan tiid, de batterij sil wêze serieus skansearre en úteinlik ferminderjen syn libbensdoer.
3.Poor kwaliteit charger is ek maklik te feroarsaakje batterij koartsluting en burn de batterij.
Neffens ûnfolsleine statistiken sille elk jier 5% fan brûkers fjoer fange of har batterijen ôfbrekke fanwegen ferkeard opladen, en de measte brûkers brûke ferskate batterijen ynstee fan batterijen mei ynformele konfiguraasje.Guon brûkers moatte lykwols net-merkladers kieze, om't se gjin geskikte retailwinkels kinne fine nei ferkeap.Dêrom wurdt it suggerearre dat wy by it keapjen merken moatte kieze mei mear ferkeappunten.
De merk foar elektryske auto's hat in protte jierren iepen west, en de ûntwikkelingssituaasje fan 'e yndustry is heul goed, mar hjirtroch binne de problemen dy't konsuminten tsjinkomme by it brûken fan it proses konstant opkommende, en de measte hoofdpijn foar konsuminten is de gebrûk fan batterijen foar elektryske auto's, om't ferkeard gebrûk derfan jo it potinsjele gefaar kin bringe fan "selsferbrâning" as jo net foarsichtich binne, wêrtroch jo jo skok fiele.In protte minsken dy't de wierheid net kenne leauwe dat dit feroarsake wurdt troch de ûnferantwurdlikens fan 'e produksje fan minderweardige batterijen fan' e fabrikant, yn feite, santich prosint fan 'e brân fan' e elektryske auto-batterij hat neat te meitsjen mei de kwaliteit fan it produkt fan 'e fabrikant, mar it is relatearre oan it oplaadgedrach fan 'e brûker, en it meast reflektyf fan it oplaadgedrach fan' e konsumint is de lader.
Sprekke oer opladers, kinne in protte minsken har ôffreegje, wat is de ynfloed fan sa'n lyts ding op it batterijfjoer fan elektryske auto's?Yn feite is de ynfloed tige grut.No binne d'r in protte merken fan batterijen foar elektryske auto's op 'e merke, en d'r binne ek in protte ferkeappunten dy't dizze opladers ferkeapje, en de opladers dy't se ferkeapje binne mingd en oerstreamd, en in protte plattelânsbrûkers sille allinich kieze om goedkeap te wêzen as se keapje, sûnder te beskôgjen oare faktoaren, dus wat se keapje is faak lege kwaliteit of net fan tapassing.
Nim ús meast brûkte lead-acid batterij, yn it lead-acid batterij opladen proses, is de electrolyte, positive en negative lead plaat om gear te wurkjen mei it proses, wy binne opladen, de positive en negative poal potlead produsearre lead sulfate yn it opladen is ûntbûn en fermindere ta sulfuric acid, lead en lead okside, sadat de konsintraasje fan 'e elektrolyt yn' e batterij sil tanimme yn it opladen, mei it oanpart fan 'e electrolyte nimt ta, stadichoan werom nei de konsintraasje foar ûntslach, sadat de aktive stof yn' e batterij batterij wurdt restaurearre nei de steat fan 'e mooglikheid om opnij te leverjen, sadat de elektryske auto opladen, It proses fan it opslaan fan elektrisiteit, dit proses is in folslein oplaadproses.
Post tiid: Apr-22-2022
