| Model | S1 fjoer draak |
| Grutte spesifikaasjes | 1600*780*1000 |
| kleuren opsjoneel | read / swart / wylst / sulveren wyt |
| De lofter en rjochter spoar | 580 mm |
| foltaazje | 48V/60 |
| De opsjonele batterij type | Lead acid batterij |
| remmodus | Trommelrem |
| Max snelheid | 28 km/h |
| Hub | Aluminium alloy |
| Transmission modus | Differinsjaal motor |
| Wielbasis | 1250 mm |
| De hichte fan 'e grûn | 210 sm |
| MOTOR macht | 48/60V/350W |
| Oplaadtiid | 8-12 oeren |
| Braking diatânsje | ≤5m |
| De shell materiaal | ABS Plastic |
| Tire grutte | Front 300-8 Nei 300-8 |
| De maksimale lading | 300 kg |
| Klimmen graad | 15° |
| Bruto gewicht | 82kg |
| Netto gewicht | 75kg |
| Packing grutte | 1480*750*680 |
| Laden kwantiteit | PCS/20FT 36 ienheden PCS / 40 hq 84 ienheden (Grutte oerbleaune romte) |
It ûnderhâld fan elektryske tricycle kin begjinne út de folgjende seis aspekten.
1. Begryp de oplaadtiid korrekt.It is it bêste om de batterij ien kear op te laden as de ûntladingsdjipte 60% - 70% is
2. It is strikt ferbean om de batterij te bewarjen yn 'e steat fan krêftferlies, dat betsjut dat de batterij net op' e tiid nei gebrûk is opladen.As de batterij wurdt opslein yn 'e steat fan macht ferlies, it is maklik te sulfate.De lead sulfate kristallen hechtsje oan 'e elektrodesplaat, blokkearje it elektryske ionkanaal, wat resulteart yn ûnfoldwaande opladen en fermindere batterijkapasiteit.Hoe langer de steat fan machtferlies idle is, hoe serieuzer de batterij is skansearre.Dêrom, as de batterij idle is, moat it ien kear yn 'e moanne wurde opladen om de sûnens fan' e batterij better te behâlden.
3. Avoid hege hjoeddeistige ûntslach By it begjinnen, drage minsken en gean omheech, brûk asjebleaft jo foet om te helpen, en besykje te foarkommen dat instantaneous hege hjoeddeistige ûntlading.Hege hjoeddeistige ûntslach sil maklik liede ta lead sulfate kristallisaasje, dy't de fysike eigenskippen fan batterijplaten beskeadige.
4. It foarkommen fan 'e omjouwing mei te hege eksposysjetemperatuer sil de ynterne druk fan' e batterij ferheegje en de batterijdrukbeheiningsklep twinge om automatysk te iepenjen.De direkte konsekwinsje is it fergrutsjen fan it wetterferlies fan 'e batterij.Oermjittich wetterferlies fan 'e batterij sil ûnûntkomber liede ta de delgong fan' e batterijaktiviteit, de fersnelling fan it verzachten fan 'e poleplaat, de ferwaarming fan' e shell by it opladen, de bulte en deformaasje fan 'e shell en oare fatale skea.
5. Avoid plug ferwaarming ûnder opladen.Losse lade-útfierplug, oksidaasje fan kontaktflak en oare ferskynsels sille feroarsaakje dat de oplaadstekker opwarmt.As de ferwaarmingstiid te lang is, sil de oplaadstekker koartslute wurde, wat de oplader direkt beskeadige en ûnnedige ferliezen feroarsaakje.Dêrom sil it okside wurde fuortsmiten of de ferbining sil op 'e tiid wurde ferfongen as de boppesteande betingsten wurde fûn.
6. By de reguliere ynspeksje, as it rinnende berik fan it elektryske auto yn koarte tiid ynienen mei mear as tsien kilometer sakket, is it wierskynlik dat op syn minst ien batterij yn it batterijpakket koartsluten is, lykas brutsen raster, plaatferwidering , plaat aktyf materiaal falle ôf, ensfh Op dit stuit is it nedich om te gean nei in profesjonele batterij reparaasje organisaasje foar ynspeksje, reparaasje of gearkomste.Op dizze manier kin de libbensdoer fan it batterijpakket relatyf langer wurde en kinne de útjeften it grutste besparre wurde.
Mian produkten
Us haadprodukten omfetsje elektryske frachttricycle, elektryske trijewieler foar levering, elektryske trijewieler foar levering fan kâlde keten, elektryske passazjierstricycle, elektryske riksja, elektryske scooter, toeristyske auto ensafuorthinne.Sûnt de oprjochting yn , troch gearwurking mei in oantal ynternasjonaal ferneamde merken, hawwe wy stribbe om goede foarútgong te meitsjen, en yn oerienstimming mei de tsjinstdoelen fan "tinke wat ús klanten tinke en oanmoedigje wat ús klanten benaud binne", de ferkeap fan ús produkten binne tanommen, en krigen in wrâldwide ferkeapnetwurk dat Yndia, Filipinen, Bangladesh, Turkije, Súd-Amearika, Afrika berikt mear dan 10 lannen
Dealership
Wy begjinne eksportbedriuw sûnt 2014 mei namme fan Xuzhou Join New Energy Technology Co., Ltd. Om te rjochtsjen op yntegraasje fan R&D, produksje en ferkeap fan elektryske auto's.
Us trije tsjillen binne stabyl en stil wylst riden.Se binne tige geskikt foar âldere minsken en minsken mei lykwichts- en mobiliteitsswierrichheden.
Guon modellen binne foarsjoen fan krêftige motors, geskikt foar koarte reizen fan it dragen fan guod yn húshâldings, pakhuzen, stasjons en havens. Wy sykje oerseeske distributeurs en aginten foar ús produkten.
